نجيب مارين نجيب مارين

English

تكنولوجيا

تقود سوزوكي صناعة المحركات البحرية ومع التكنولوجيا والتصاميم الحائزة على جوائز تقدم محركات سوزوكي البحرية مميزات وفوائد تجعل ركوب القوارب أكثر متعة

المتانة والموثوقية الاداء الراحة وسهولة القيادة البيئة وتوفير الوقود
  • المتانة والموثوقية
    • تحمل للظروف البحرية القاسية
    • تنبيه المستخدم قبل حدوث مشكلة في المحرك
    • سهولة الصيانة والإصلاح.

مدخل الهواء المباشر DF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B

يؤدي تصميم مسار تدفق الهواء المباشر من منفذ السحب إلى الأسطوانة إلى منع أي زيادة في درجة حرارة السحب وتحسين كفاءة الاحتراق.

ميزة
  • يوفر خروج طاقة أعلى من سرعة صغيرة مع تحسين كفاءة الاحتراق

تقنية كشف المياهDF70A وما فوق

يساعد على حماية المحرك من الماء الموجود في الوقود باستخدام فلتر الوقود للكشف عن المياه لتنبيه السائق بكل من التحذيرات المرئية والصوتية عند وجود الماء في الوقود.

الميزة
  • يمنع وجود الماء في الوقود ، والذي يمكن أن يكون سببًا لمشاكل مثل سوء الاحتراق ، وانخفاض إنتاج الطاقة والتآكل.
self-adjusting timing chain

سلسلة توقيت الضبط الذاتيDF40A وما فوق

تعمل سلسلة التوقيت في حوض من الزيت ، لذا فهي لا تحتاج أبدًا إلى التشحيم ، وهي مزودة بموتر هيدروليكي أوتوماتيكي بحيث تظل مضبوطة بشكل صحيح في جميع الأوقات.

الميزة
  • مزيد من المتانة مقارنة بأنواع الأحزمة من نفس الفئة في المحركات الاخرى .
  • صيانة مجانية.
self-adjusting timing chain
dual water inlet

نظام السحب متعدد المراحلDF350AMD/300BMD,DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF250W

يتم تبديل الأنابيب المتشعبة بين قصيرة وطويلة أثناء التشغيل بسرعة منخفضة وعالية السرعة لضمان دخول الحجم الصحيح للهواء إلى المحرك.

الفوائد
  • يزيد الإخراج أثناء التشغيل بسرعة عالية مع زيادة حجم مدخلات الهواء.
  • يزيد من كفاءة الاحتراق ويزيد من عزم الدوران عن طريق زيادة كثافة سحب الهواء أثناء التشغيل بسرعة منخفضة.
dual water inlet

نظام التحكم في الإمالة DF50AV وما فوق (لا يشمل DF90AWQH, DF60AQH, DF50A/40A)

يمنع نظام حد الإمالة المحرك من الميل إلى ما بعد الزاوية المحددة.

الميزة
  • يمنع تلف القارب أو السطح الخارجي بسبب الإمالة المفرطة للخارج.
tilt limit system

طلاء خارجي مقاوم للتآكل من سوزوكيجميع الموديلات

يتم تطبيق حماية خاصة على سطح الألمنيوم باستخدام روابط عالية القوة لحماية الأجزاء الخارجية المصنوعة من الألمنيوم.

الميزة
  • تساعد الحماية ضد التآكل على زيادة المتانة الخارجية للمحرك
suzuki anti-corrosion finish

نظام بدء التشغيل بدون مفتاح

يتيح لك هذا النظام بدء تشغيل المحرك من خلال وجود مفتاح عن بعد في مكان قريب.
• تشغيل وإيقاف بضغطة واحدة
• متاح للتحكم في ما يصل إلى 6 محركات بحرية خارجية
• مفتاح غير قابل للغرق
• امان اكثر لصاحب القارب

الفوائد
  • لا حاجة لمفتاح التشغيل العادي.
  • يوفر اجراءات امنية مشددة.
keyless

مدخل تبريد فرعي بجانب مدخل التبريد الاساسي

يعتمد نظام تبريد المحرك على المياه التي يتم توفيرها من خلال مدخلين للمياه يقعان في الوحدة السفلية حيث يوجد عادة واحد فقط ولكن سوزوكي توفر مدخلين تبر.

المميزات
  • يزيد من تدفق المياه ، مما يوفر أداء تبريد أفضل

نظام تشخيص الاعطال بواسطة االهاتف الذكي من سوزوكي DF9.9 وما فوق *

يمكّنك هذا التطبيق من وضع خطة لرحلاتك حيث يوفر لك توقعات الطقس والتحقق من حالة المحرك ونصائح التشغيل للقارب التالي. جميع الوظائف متاحة مجانًا. *
  • مطلوب SMD / SMG4 وهاتف ذكي يعمل بنظام Android / iOS.


الميزة
  • من الممكن عمل خطة لرحلة بالقارب مع التحقق من توقعات الطقس مسبقًا.
  • فحص المحركات قبل المغادرة بناءً على بيانات المحرك.
  • الحصول على بيانات المحرك عن طريق مسح رمز الاستجابة السريعة.
  • قم بتوفير بيانات المحرك للوكيل واطلب الصيانة بسهولة.
  • الاداء
    • تسارع سلس وسريع في جميع عمليات التشغيل
    • عزم دوران قوي.

الاداء الفائقDF70A وما فوق

عمود قيادة قريب من المقدمة

يتم وضع رأس قوة المحرك بالقرب من المقدمة ، مما يجعل مركز الثقل الى الامام.

الميزة
  • اهتزاز أقل
  • إحكام اكثر
  • توجيه مستقر

خفض التروس على مرحلتينDF70A وما فوق

يتميز هذا النظام الذي يشتمل على عمود القيادة بتخفيض المرحلة الأولى بين العمود المرفقي وعمود القيادة ، وتخفيض المرحلة الثانية داخل علبة التروس. هذا التصميم يساعد على جعل نسبة التروس الأكبر ممكنة ، مما يسمح لها بإدارة مروحة ذات قطر كبير.

ميزة
  • زيادة القدرة على تشغيل المراوح ذات القطر الكبير ، مما يوفر تسارعًا سريعًا.
  • كفاءة دفع عالية مع مروحة ذات قطر كبير.
  • اداء ملاحي قويي ، يحافظ على دوران المروحة حتى مع وجود حمولة أكبر.


نسبة التروس في كل فئة
MODEL DF140BG/115BG/
DF140A/115A/100A
DF100B/90A/80A/70A
DF90AWQH 		DF200A(AP)/
175A(AP)/150A(AP)
DF150W		 DF250/
225/200		 DF300AP/
250AP
DF250W		 DF350A/
325A/300B
نسبة تعشيق
التروس		 2.59:1 2.50:1 2.29:1 2.08:1 2.29:1
self-adjusting timing chain

دوران عالي للطاقةdf60av/50av

تم تجهيز هذه المحركات الخارجية بتروس مصممة بنسبة تروس 2.42 ، وهي أكبر من الطراز القياسي ،. عند دمجه مع مروحة كبيرة مقاس 36 سم (14 بوصة) ، يمكن للنظام القوي أن يوفر قوة دفع أمامية متفجرة. هذا مثالي للقوارب الثقيلة

Advantage
  • ملاحة قوية ومناورة دقيقة حتى مع الأحمال الكبيرة.
  • زيادة الطاقة لتدوير مراوح ذات قطر كبير ، مما يوفر تسارعا اعلى.
  • انطلاقة افضل من سرعة الصفر.
  • معالجة فائقة للسرعة المنخفضة
high energy rotation
dual water inlet

سوزوكي نظام المراوح المزدوجةdf350amd/300bmd,df350a/325a/300b

يقوم نظام الدعامة المزدوجة سوزوكي بتدوير مروحتين في اتجاهين متعاكسين على محرك واحد.

ميزة
  • تحقيق ثباتا فائقا عند القيادة بشكل مستقيم من خلال القضاء على المقاومة المرتبطة بمروحة واحدة.
  • يتم نقل قوة المحرك إلى الماء بشكل أكثر كفاءة.
  • قوة دفع عالية .
  • مقاومة أقل للماء ب.
  • أداء جيد في المياه وتسريع لبدء التشغيل

تقنية السحب متعدد المراحلdf250/225, df200ap/175ap/150ap, df200a/175a/150a, df250w, df150w

يتم تشغيل الأنابيب DF150W بين القصير والطويل خلال سرعة منخفضة وعالية السرعة للتأكد من أن الحجم المناسب للهواء يدخل المحرك.

الفوائد
  • زيادة العزم والقوة في السرعة العالية مع دخول كمية هواء كبير
  • يزيد من كفاءة الاحتراق ويزيد عزم الدوران عن طريق زيادة كمية الهواء خلال السرعة المنخفضة
multi-stage_induction

التحكم في توقيت الصمام المتغير (VVT)df350amd/300bmd,df350a/325a/300b, df300ap/250ap, df250, df250w, df200ap/175ap/150ap, df200a/175a

يستخدم التحكم في توقيت الصمام المتغير للتحكم في توقيت فتح وإغلاق صمام السحب حسب تشغيل المحرك.

ميزة
  • يوفر عزم دوران سلس وقوي.
  • يوفر تسريعًا متزايدًا أثناء التشغيل لجميع نطاقات السرعة.
vvt_variable

مدخل الهواء المباشرdf350amd/300bmd,df350a/325a/300b

يؤدي تصميم مسار تدفق الهواء المباشر من منفذ السحب إلى الأسطوانة إلى منع أي زيادة في درجة حرارة السحب وتحسين كفاءة الاحتراق.

ميزة
  • يوفر خروج طاقة أعلى من سرعة صغيرة مع تحسين كفاءة الاحتراق
direct_air_intake
  • الراحة والسهولة
    • اهتزاز أقل
    • صوت محرك مريح
    • خفيف وذو حجم اقل
    • سهولة الاستخدام
    • التحول السلس والدقيق

نظام توجيه متكاملdf350amd/300bmd

الأسطوانة الهيدروليكية الخارجية التقليدية مدمجة في المحرك الخارجي.

الفوائد
  • مظهر بسيط للموتورويل عند تزويدها بالملحقات
  • المنع من اصطدام المحرك عند الإمالة لأعلى
  • يسمح بتجهيز أنواع مختلفة من القوارب
  • تجهيز أسهل


مقارنة عند الإمالة لأعلى
Conventional DF350A/325A/300B (with external steering components)
مزيد من المعلومات عن DF350AMD / 300BMD مقارنة عند الإمالة لأعلى

S.P.C. – تقنية سوزوكي للتحكم الدقيق(أنظمة الخانق والتبديل الإلكترونية) اختياري:df350amd/300bmd,df350a/325a/300b, df300ap/250ap, df200ap/175ap/150ap, df140bg/115bg

يتم ارسال اوامر التشغيل من جهاز التحكم إلى المحركات عبر إشارة كهربائية وليس بواسطة كبلات التحكم الميكانيكية التقليدية.

الفوائد
  • احتكاك ومقاومة أقل مقارنة بالنوع الميكانيكي الذي يستخدم كابلات التحكم الفعلية.
  • إلى جانب نظامالتجكم في نسبة احتراق البنزين والهواء ، فإنه يوفر اقتصادًا محسنًا للوقود لمجموعة واسعة من السرعات.
  • متاح للتحكم في ما يصل إلى 6 محركات خارجية.
  • تم دمج مفتاحي الاختيارات و التحكم في السرعة في وحدة التحكم.
  • يتوفر نظام الرفع والامالة الأوتوماتيكي باستخدام شاشات SMG4 / SMD.

self-adjusting timing chain

سوزوكي الدوران الانتقائيdf300ap/250ap, df200ap/175ap/150ap

وظيفة لاختيار دوران منتظم أو مضاد على خارجي واحد مع موصل اختياري ومروحة دوران مضادة.

ميزة
  • يمكن استخدام الدوران المنتظم أو المضاد على نفس المحرك.
suzuki_selective_rotation
dual water inlet

تقليل الضوضاءdf350amd/300bmd,df350a/325a/300b, df200ap/175ap/150ap, df200a/175a/150a, df140bg/115bg

يتم قمع ضوضاء شوط السحب بواسطة كاتم للصوت ، مما يجعل الضوضاء الصادرة من الخارج أكثر هدوءًا.

الفوائد
  • ضوضاء أقل ، مما يجعل ركوب القوارب أكثر متعة.
dual water inlet

تخزين ثلاثي الاوضاعdf6a/5a/4a

يسمح التصميم بإزالة المحرك من القارب ووضعه على أي من جوانبه الـ 3 للتخزين.

ميزة
  • لا داعي للقلق بشأن مساحة التحميل أو الطريقة
multi-stage_induction

خزان بنزين علويdf6a/5a/4a

يوفر خزان الوقود العلوي المتكامل والصمام أحادي الاتجاه إمدادات الوقود .

ميزة
  • بداية تشغيل سلسة.
overhead_tank

نظام وضع الصيد من سوزوكي اختياري لموديلات التحكم عن بعد df40a وما فوق (لا يشمل df250/225/200, df250w, df150w, df90awqh)

يساعد هذا النظام القارب على الابحار في نطاق سرعة بطيئة في دورات منخفضة لتساعد في عملية الصيد.

الفوائد
  • يمكن أن يستمر القارب في االابحار في نطاق سرعة بطيئة في دورات منخفضة دون الحاجة إلى تشغيل السرعة على القارب.
  • يمنحك تحكمًا دقيقًا للغاية عند السرعات البطيءة في الدورات المنخفضة.
  • متوفر مع لوحة شاشة SMD أو SMG أو Troll
troll_mode_system

الرفع والامالة بنظام ضغط الغازdf90awqh, df60aqh/40aqh, df30aqh

تمكن من إمالة المحرك الخارجي لأعلى أو لأسفل بسرعة بأقل قوة

نظام الرفع والامالة الاليdf350amd/300bmd,df350a/325a/300b, df300ap/250ap, df200ap/175ap/150ap, df140bg/115bg

يقوم Automatic Trim بضبط زاوية الامالة اليا اعتمادًا على عدد دورات المحرك في الدقيقة بدون تحكم من الكابتن.

الفوائد
  • تساعد هذه التقنية في الحفاظ على الوضع المناسب والمساهمة في تحقيق سرعة قصوى أسرع وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.
متوفر مع SMD / SMG4

استمتع بهذه الوظيفة مع SMG4. يمكنك معرفة كيفية استخدامه من الفيديو.
  • البيئة والاقتصاد
    • كفاءة وقود جيدة / انبعاثات منخفضة
    • تكلفة صيانة منخفضة
    • أنشطة حماية البيئة

نظام التحكم في نسب احتراق الوقود df9.9b وما فوق (لا يشمل df250/225/200, df150w)

يوفر نظام التحكم في الاحتراق الهزيل الكمية المناسبةنسبة كمية هواء كبيرة مع نسبة قليلة من خليط الوقود والهواء حسب ظروف الملاحة.

الفوائد
  • تحسن كبير في الاقتصاد في استهلاك الوقود في جميع نطاقات السرعة خاصة في سرعة الانطلاق.
  • يتم توفير الوقود وخفض تكاليف البنزين بفضل الاقتصاد المحسن في استهلاك الوقود.


تم الحصول على البيانات المستخدمة في الرسوم البيانية من خلال "اختبارات سوزوكي الداخلية" في ظل ظروف عادية. قد ستختلف النتائج حسب ظروف التشغيل (تصميم القارب ، الحجم ، الوزن ، الطقس ، إلخ.)

حقن الوقود الإلكتروني بدون بطارية df30a/25a, df20a/15a/9.9b

توفر هذه التقنية بداية أسرع وتشغيلا أكثر سلاسة وتسارعا أكبر بدون بطارية.

ميزة
  • بداية سريعة وسهلة.
  • استهلاك للوقود انظف واقتصادي.
  • أداء أعلى وأكثر سلاسة في جميع نطاقات التشغيل تقريبا.
  • يعمل بدون بطارية
dual injector

حاقن مزدوجdf350amd/300bmd,df350a/325a/300b

يوفر الحاقن المزدوج الكمية المناسبة من الوقود في الوقت المناسب في كل أسطوانة.

ميزة
  • يساهم في زيادة الإنتاج وتحسين كفاءة استهلاك الوقود
dual_injector
MPC

جهاز جمع بقايا البلاستيك df140bg/115bg, df140b/115b/100c

كواحد من الإجراءات في مشروع سوزوكي لتنظيف المحيطات ، قمنا بتطوير جهاز لجمع بقايا البلاستيك في المحيطات فقط مع عملك المعتاد عن طريق تشغيل محركات سوزوكي البحرية .

ميزة
  • جمع المواد البلاستيكية الدقيقة من خلال محركاتك سوزوكي بدون اي جهد ومن خلال عملك اليومي المعتاد
  • دون تضحية بأداء المحرك
MPC
MPC
MPC